放量上涨 营造航运保险经营新业态:航运保险转型升级启航 追捧七股...宁波港 宁波港:“一带一路”的关键物流节点 宁波港是国家重点建设的深水枢纽港之一 宁波港是国家重点建设的深水枢纽港之一,地处长江三角洲,背靠浙江省以及长江中上游核心腹地,核心货种为集装箱、铁矿石、原油和煤炭,实际控制人为宁波市国资委,为浙江省最大的港口，宁波港提供便捷、高效的物流服务,是海铁联运大港 深水良港可以停靠全球最大的集装箱船,马士基天天班亚洲挂靠四港之一; 海铁联运大港,通过海铁联运链接腹地至江西、湖北、陕西、甘肃、新疆,与亚欧大路桥直接相连,2013年海铁联运箱运量达到10.5万TEU,同比增长76%! 通过自有船队开展水水联运,向北辐射至渤海湾,向南辐射至钦州,水水联运方式被交通部视为典范，宁波是跨境电商试点城市,宁波港将受益“跨境电商”发展 宁波是跨境电商试点口岸,在保税备货模式下,宁波口岸通过海运方式进口商品的量有望随着跨境电商发展不断放大,将非常有益于宁波港港口进出口货量均衡，自营业务:一季度投资收益达2.67 亿元,年化投资收益率高达约34.7%，其中,财富管理以“一账通”为核心,健康管理则以电子健康档案和健康管家移动平台为核心，3)凭借上述有力的竞争优势以及丰富的产品功能,平安好医生上线不到一年已经成为国内覆盖率最高的移动医疗应用,日均咨询量已突破9.8万，同时,船用燃油价格同比下跌46%带动营业成本同比下降4.56%,最终,毛利率同比上升2.21个百分点至11.46%，前3季度,归属净利润同比增加90.89%至3.66亿,主要来自处置润滑油公司股权的3.01亿投资收益，单3季度来看,市场运价延续上半年低迷行情,周转量增幅与营收增幅落差较大，? 静待复牌公告,维持“买入”评级，集运:量稳价跌,营收跌幅主要来源，单3季度,尽管公司集装箱运量只同比下降了0.50%,但由于3季度集装箱市场供需矛盾恶化,主要航线运价大幅下挫,最终公司集运收入同比下跌21.7%,折算的单箱同比下跌21.3%左右，虽然LNG/LPG 市场现在处于相对过剩,但从国内长远布局来看,国货国运依旧能够保证这块业务的稳定增长，上调盈利预测,上调至买入，上市公司重组完成后,由于置出亏损的散运业务,公司净利润从前三季度的6.91亿,上升到19.98亿,同比增幅达到189.25%,预计四季度在油运旺季的带动下,公司全年利润能达到30亿左右。

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