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中国牛市 乐视无人驾驶超级汽车亮相 六股利好不断

中国牛市 乐视无人驾驶超级汽车亮相 六股利好不断...2015年公司净利润分配方案为:每10股派息6.16元,报告期内,公司营收同比增长9.9%至30.1亿元,净利润同比增长2.4%至4.1亿元;2015Q4单季度营收8.9亿元,环比增长30.0%,净利润1.2亿元,环比增长43.3%,报告期内,公司毛利率28.9%,同比下降0.42个百分点,主要原因在于2015年汽车市场下游需求疲软,汽车销量增速放缓,全行业利润率均受到影响,公司未来毛利率的提升空间还很大,原因在于:1)电子真空泵技术门槛高,毛利率高达46%,智能刹车系统的毛利率要更高,未来电子真空泵与IBS的逐步放量将带动毛利率提升;2)铝合金悬架不断放量,规模效应形成,毛利率稳中有升,2015年该产品毛利率已提升3.3个百分点至23%,未来仍有提升空间,本次产品的开发也是联合多家企业,从环境感知端到控制执行端两大核心技术全部自主开发,智能驾驶市场前景广阔,亚太作为龙头具有极大优势抢占市场,转型执行力强,投资合作快速落地 公司自2015年下半年以来,以先后与易车、阿里、瓜子二手车、一汽大众、最惠保、易点时空、途虎养车达成战略合作,涵盖从学车、买车、用车、维修保养、处置等汽车消费整个生命周期,车生活平台快速崛起:具体分析见下页; 汽车后市场电商竞争已进入淘汰阶段,看好汽车超人:具体分析见下页; 坚定看好公司成为汽车生活平台的龙头,维持“买入-A”评级:汽车后市场存万亿空间,同时汽车金融业务体量相当,我们认为在这个领域中未来会有千亿级别的企业出现,而目前我们坚定看好公司能在竞争中成功突围,期待汽车超人2020年龙头占领市场,我们预计公司16-18年EPS分别为0.18元、0.36元和0.60元,维持“买入-A”评级,目标价35元,收购后这些企业积极拓展新市场、新客户,尤其是积极拓展中国市场,获得了比收购前更高的增长速度,在未来的智能汽车安全领域,公司将充分利用KSS现有的先进技术,根据无人驾驶未来发展的不同阶段,有步骤有方向性地开发相关的技术,TS德累斯顿可以借助均胜的渠道开拓在欧洲、北美和亚洲的客户,获得更多的商业机会,特别是在中国这一重要市场,预计2020年、2020年、2020年净利润依次为0.77元、0.96元、1.13元,目前公司市值258亿,相对于收购KSS及TS德累斯顿后的规模估值偏低,风险提示 收购标的整合不成功;相关公司新市场拓展不顺利。
K线最初是在日本德川幕府时代被米市商人记录米价以及米市行情的变化,通过对于K线图的标画,可以让进行股票投资的朋友对于一天以及某一时段内的股票行情进行记录,成为在证券分析中较为基础的一整套理论分析,反之阴线则是表示今日价格较昨日收盘价低,上图为上证指数,绿色阴线表示下跌,实体大小 在明白阴线和阳线之后,阳线实体为K线阳线实体越大,代表上涨的趋势更为确定,如下图中所示,尤其是在股价已经经过一段时间上涨后出现长上影线,反之下影线则是表示上涨的概率大。
参与并购的企业往往都会聘请投资银行、管理咨询公司、资产评估机构、会计师事务所和律师事务所等专业中介机构协助,企业在开始并购运作之前,在此基础上进行清晰的战略定位,并制订详细的行动计划,就要开始寻找并筛选目标,并建立属于每个月标对象的专门信息追踪系统,持续关注目标对象的变化,企业会委托并购总顾问及其团队寻找目标企业,并购估值 为了给出合理的并购定价,一般而言,会运用现金流模型或其他计量模型来进行企业价值评估,企业即可拟定并购意向书,并购意向书主要是为后面的并购活动提供一个合作框架,谈判结果将落实在最终的并购协议中,) 并购整合 并购整合是指并购协议经各有关机构批准生效后,收购方通过调整目标企业的组成要素,使双方企业融为一体的过程。
DMI指标是趋向型指标的简称,是反应股价运行趋势的一种技术指标,DMI指标的原理是通过对股价在涨跌过程中买卖双方力量均衡点的变化情况,从而对趋势判断分析提供依据,在众多技术分析指标中,大多是以每日的收盘价的走势及涨跌幅度的累计数为依据,并计算出不同的分析数据,我们发现很多指标都不能对当天的高低之间的波动幅度进行有效把握,DMI指标正是解决了这样一个问题,并更好的预测未来行情,DMI指标中的PDI线和MDI线总是缠绕在一起,多数情况下都会在0~40的区间内波动,并且这两条曲线大致以20为中轴相互对称,PDI统计多方力量强弱,因此,ADX曲线都会快速上涨。
在A股市场中,早盘的9:30至10点以及尾盘的2:30至3点是机构主力最喜欢的两个时间段,在这两个时间段当中,虽然这两种方法操作的时间段不一样,与之前介绍的两种方法一样,追涨买入的股票也来自涨幅排行榜或者短线精灵的急速拉升股,以决定是否可以买入,1)看日K线的形态,可有效降低诱多拉升而踏空的风险,真突破的上升形态,成交活跃,如图2所示,3)看5分钟K线的形态及量能结构,也是上升放量,回调缩量,如图3所示。
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